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대한탈모치료학회에 따르면 대한민국에서 탈모로 고민하는 사람은 1000만 명이 넘는 것으로 추산된다. 이 중에서 50%는 2030 젊은 세대로 국민 5명 중 1명이 탈모를 걱정하고 있다. 이에 당연하게 탈모약에 대한 호기심도 높아지고 있다. 탈모가 생성하지 않았음에도 불구하고 예방을 위해 탈모 약을 복용하려는 노인들도 대부분이다.

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스트레스로 인한 탈모의 경우 타 요인으로 인한 탈모보다 더욱 처치가 괴롭다고 알려져 있다. 이는 탈모라는 질환의 특성상 탈모의 상태가 발현할 경우 이로 인해서 본인감이 떨어지고, 받는 스트레스가 더욱 늘어나게 되어 탈모의 증상을 악화시키기 때문이다. 탈모의 이유가 스트레스임에도 불구하고 탈모 증상으로 스트레스가 심해지게 되고 이는 다시 탈모의 증상을 악화시키는 악순환이 발생하게

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승용차를 운행하다 보면 아무리 교통질서를 잘 지키고 안전운전을 하더라도 경미한 접촉사고가 이따금 발생하곤 한다. 이렇게 교통사고가 발생하는 경우, 큰 사고가 아닌 약한 추돌사고라면 경찰에 접수하기보다는 전화받고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량정비비용 등에 관한 내용을 조정하는 것으로 사고처리를 하는 경우가 대부분이다.

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문제는 일반적인 몸의 이상 유무를 확인하는 수단인 X선 촬영나 CT촬영, MRI(자기공명 영상장치)확인 등의 방법의 경우 경미한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 교통사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있습니다. 따라서 경미한 추돌사고로 부상은 없지만 이후 나타나는 사고 후유증에 대한 진단 및 치료를 받는 환자들이 꾸준히 증가하고 있는 것이다.